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PROBLEMAS CON LAS OBRAS

Cimentacion

¿Como descalzar una zapata?

Una zapata es un elemento donde TODO el edificio se apoya, son sus pies¡¡¡ imaginaos si eso falla.

Pues fijaos si es dificil "descalzar" un edificio que aqui unos osados señores lo hacen por cuatro duros:

Nota: Esto es un local.

Ya podeis observar: Los medios para hacerlo "pico y pala" son los de toda la vida, valeee también hay un martillo.

Para aquellos que no lo sepais, el mazacote ese de hormigón donde estan los ladrillos, esa es la zapata.

Otra bonita vista al jardin, para que veias donde esta el suelo realmente :O.....

PD: para aquellos que hagais reformas en casas, locales, etc..... cuidado porque mucha gente que hace esto no sabe de construcción y te tiran un pilar a menos de nada.....

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Cimentacion bien corrida.

J. Colabora aporta esta espeluznante foto..... El hormigón como buena propiedad que tiene es que tapa todo jejejeje.

Lo que mas mola que el ladrillo sigue siendo el calzo mas gustado por los de la obra........ Oo¡¡¡.

¿Como se hace un pilote?

Muchos que leeis el blog y no sois de este mundilllo, como sea el Gincho o trusmis, diran ¿que narices es un pilote?--> Es como crear un palo en el terreno pero de hormigón y hierro para poder transmitir el peso de la casa encima (Perdonadme aquellos que entiendan del tema por hacer una explicacion tan cutre).

Bueno tengo en mipoder :D, fotos bastante interesantes de como ejecutar un pilote y os las pongo a continuación.

Esta es la maquina que realiza el pilote y se llama "pilotadora", cuesta un webo y parte del otro mantener esta maquina en la obra...

Este es el resultado de la operación, como veis el terreno es estable no hace falta poner "camisas" (ya os explicare otro dia lo de las camisas).

Estos son los hierros o armaduras (mejor dicho) que van en los agujeros, eso si se deben rellenar primero de hormigón (dependiendo del tipo de pilote se pone antes la armadura o despues, eso depende de las caracterísitcas del terreno donde vayamos a pilotar).

Estos son los agujeros ya rellenos de hormigón, la consistencia de este hormigón es siempre fluida pues no se puede vibrar (imaginaos que suelen llegar a 15 metros de profundidad, ¿como lo vibrais?=.

Asi se meten las armaduras "a mano obrera"... o tb--->

Con retroexcavadora.

Y este es el resultado... un pilote recien salido del horno.

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Separación inferior de zapatas corridas.

Éste articulo es más tecnico.

La normativa nos conduce que para separar las armaduras empleadas en cimentación se deben emplear materiales adecuados para ese fin. Siendo los valores de separación los siguientes: Si existe hormigón pobre / limpieza; se deberán dejar 5 cm. de separacion y en caso de no emplear dicho hormigón 7cm.

Y los materiales empleados para este fin no deben ser materiales degradables como: ladrillo, madera, etc.. Deben ser materiales normalizados para ese fin u/o de hormigón de modo que estén en perfecto estado.

A continuación vemos un ejemplo que muestra que la normativa aun no era de aplicación:

 

PROBLEMA: Material inadecuado (material degradable e inestable) para separar el armado del terreno. 

Se pueden apreciar unos ladrillos bien bonitos. Nunca deben usarse pues no son materiales adecuados para ese fin.

SOLUCIÓN: Emplear materiales estables e inertes como por ejemplo: Adoquines de hormigón, separadores homologados, piedras calizas limpias, etc.... 

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